04-04-2009, 09:24 PM
المروحية الروسية Mil Mi-24
هليكوبتر هجومية - للنقل .
[url="http://www.airforce-technology.com/contractor_images/ate/2_superhind-mk-II.jpg"]![[صورة: 2_superhind-mk-II.jpg]](http://www.airforce-technology.com/contractor_images/ate/2_superhind-mk-II.jpg)
[/url]
البداية :
بدأ تصميم هذه الطائرة سنة 1968 تحتى إسم V-24 وطارة في اول رحلة إختبار يوم 15 سبتمبر/ايول 1969 مع التعديل لكن اول إختبار فعلي لها كان في شهر جوان/حزيران 1970 بعد ان تم اضافت الكثير للتصميم الذي كان يعاني من مشاكل خصوصا في الاهتزاز و مشاكل تقنية بالاضافة إلى تشابه الهيكل مع المروحية Bell 204 .
الهيند أي hind A
سنة 1970 بعد الاختبار النهائي بدأ إنتاجها الفعلي تحت إسم Mi-24Aوحصلت على الموافقة الرسمية من الجيش الاسوفياتي سنة 1972 لتدخل الخدمة فيه .
لكن هذه النسخة عانت الكثير بسبب المقدمة التي كانت تجعل الطايار غير قادر على مراقبة الوضع من حوله وايضا شكلها كلاسيكي جدا مما ادى إلى تطويرها من جديد .
كانت النسخة الاولى مسلحة بـ رشاش ثابت من عيار 12.7 مليمتر رباعي .
مخازن للقذائف من عيار 57 ميليمتر
هليكوبتر هجومية - للنقل .
[url="http://www.airforce-technology.com/contractor_images/ate/2_superhind-mk-II.jpg"]
[/url]البداية :
بدأ تصميم هذه الطائرة سنة 1968 تحتى إسم V-24 وطارة في اول رحلة إختبار يوم 15 سبتمبر/ايول 1969 مع التعديل لكن اول إختبار فعلي لها كان في شهر جوان/حزيران 1970 بعد ان تم اضافت الكثير للتصميم الذي كان يعاني من مشاكل خصوصا في الاهتزاز و مشاكل تقنية بالاضافة إلى تشابه الهيكل مع المروحية Bell 204 .
الهيند أي hind A
سنة 1970 بعد الاختبار النهائي بدأ إنتاجها الفعلي تحت إسم Mi-24Aوحصلت على الموافقة الرسمية من الجيش الاسوفياتي سنة 1972 لتدخل الخدمة فيه .
لكن هذه النسخة عانت الكثير بسبب المقدمة التي كانت تجعل الطايار غير قادر على مراقبة الوضع من حوله وايضا شكلها كلاسيكي جدا مما ادى إلى تطويرها من جديد .
كانت النسخة الاولى مسلحة بـ رشاش ثابت من عيار 12.7 مليمتر رباعي .
مخازن للقذائف من عيار 57 ميليمتر