محمود يونس.. المهندس المصري الذي هزم بريطانيا وفرنسا في قناة السويس (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 75 )           »          قطعة توقف طائرة.. حصار السلاح يطارد إسرائيل (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 113 )           »          جبل الفأس الايراني (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 107 )           »          كتاب: "الإحاطات الاستخباراتية للمرشحين للرئاسة والرؤساء المنتخبين من عام 1952 إلى عام 2016″ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 228 )           »          لماذا فشلت طائرة أوروبا الخارقة؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 221 )           »          فيديو: العملية أجاكس.. كيف تمكنت وكالة الاستخبارات الأمريكية من إسقاط حكومة محمد مصدق؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 241 )           »          اللواء حسين فردوست.. قائد عسكري إيراني سابق (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 188 )           »          رعاية الإرهاب (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 312 )           »          أفراح الزوبة.. سياسية يمنية (وزيرة الخارجية وشؤون المغتربين) (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 369 )           »          حركة ماغا.. منظمة سياسية أميركية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 280 )           »          أيباك..لجنة الشؤون العامة الأمريكية الإسرائيلية (American Israel Public Affairs Committee) (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 263 )           »          هل يدخل مضيق هرمز مرحلة جديدة؟ تحرك أمريكي بريطاني لتشكيل قوة بحرية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 345 )           »          هل لعبت الصين وروسيا دورا في استهداف إيران للقواعد الأمريكية؟ (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 232 )           »          القوات الأمريكية تنهي الليلة 12 من القصف على إيران وطهران تهاجم الكويت (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 635 )           »          الجيش اللبناني يرد على مزاعم إسرائيل بشأن استهدافه في زوطر الغربية (اخر مشاركة : الباسل - عددالردود : 0 - عددالزوار : 1207 )           »         



 
العودة   ..[ البســـالة ].. > جـناح القـوات الجويـة > القســـم العــام للقــوات الجـــوية
التعليمـــات قائمة الأعضاء وسام التقويم مشاركات اليوم
 


قائمة أخطر 10 مطارات في العالم

القســـم العــام للقــوات الجـــوية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع

قديم 31-01-25, 02:58 PM

  رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
الباسل
المديــر العـــام

الصورة الرمزية الباسل

إحصائية العضو





الباسل غير متواجد حالياً

رسالتي للجميع

افتراضي قائمة أخطر 10 مطارات في العالم



 

قائمة أخطر 10 مطارات في العالم

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
يحلم الكثيرون بالسفر وزيارة مختلف البلدان حول العالم السفر في حد ذاته ليس مهمة صعبة ولكن هناك بعض الأمور التي يتوجب علينا ان ننظر فيها قبل تفكيرنا في السفر لعل أهمها الوجهات السياحية والمطارات التي يمكن أن نحط بها الرحال حيث يعتبر الإقلاع والهبوط من أصعب مراحل الطيران حسب ما أجمع عليه معظم الطيارين :
وإليكم قائمة بأخطر 10 مطارات في العالم :
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

1 - مطار جبل طارق :
هو أخطر مطار في العالم و أكثرها نشاطا ويمر مدرج المطار من خلال شارع تشرشل الرئيسي للسيارات وسط المدينة ويجب على السيارات التوقف لتفسح المجال للطائرات العسكرية والمدنية بالإقلاع والهبوط.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

2 - مطار ماديرا في البرتغال :
يقع في مدينة سانتا كروز في جزيرة ماديرا في البرتغال عرف المطار بمدرجه القصير وموقعه بيسن الجبال الشاهقة .
كان طول المدرح في مطار مادير 1.600 متر فقط عند افتتاحه وفي سنة 1977 اصطدمت طائرة بوينغ 727 بجسر حجري في حادثة مروعة وانتهى بها المطاف على شاطئ البحر وبعدها تم زيادة طول المدرج الى 1.800 متر.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

3 - مطار تينزينغ هيلاري في نيبال :
يقع مطار تينزيغ هيلاري في قرية لوكلا شرقي النيبال ويستخدمه الالاف من متسلقي الجبال في كل عام للوصول إلى قمة "ايفريست".
وتكمن خطورة هذا المطار في الرياح القوية والغيوم الكثيفة فوق مدرجه اضافة الى وجود منحدر بعمق 600 متر عند أحد أطرافه.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

4 - مطار تونكونتين الدولي في هندوراس :
يبلغ طول مدرج مطار تونكونتين 2.130 متر فقط ويقع في وادي محاط بالجبال و تعرض المطار لانتقادات حادة بعد وقوع عدة حوادث مروعة على مدرجه كان اخرها في سنة 2008 عندما اصطدمت طائرة في الجبل الواقع عند نهاية المدرج وذلك بسبب عدم تمكنها من الهبوط في المسافة المتاحة لها.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

5 - مطار برّا الدولي في اسكتلندا:
هو المطار الوحيد في العالم الذي يستخدم كشاطئ للسباحة أيضا فعمليات الإقلاع والهبوط تتم على نفس الرمال التي يستخدمها الناس للسباحة خارج أوقات عمل المطار.
ولتحذير مرتادي الشاطئ هناك شاشات تنبئهم بموعد وصول الطائرات إلى هذا المطار وعلى الرغم من كل هذا فإن المطار مازال يصنف على أنه مطار دولي .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

6- مطار كورشوفيل في فرنسا:
تحتوي مدينة كورشوفيل والتي تقع في جبال الالب الفرنسية على أشهر منتجعات التزلج في أوروبا ويتميز بموقعه الخطر.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

7- المدرج الجليدي في القارة القطبية الجنوبية:
تمكن خطورة المدرج الجليدي في الأحوال الجوية السيئة التي يجب على قائد الطائرة التعامل معها وعلى الطائرات الثقيلة التنبه إلى عدم تحطيم الجليد عند الهبوط .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

-8 مطار غوستاف 3 في سانث بارثيلمي:
يعد مطار غوستاف 3 بإحدى جزر الكارييب من أخطر المطارات في العالم نظرا لضيق مدرجه وبسبب إضطرار الطائرات للاقتراب من المنحدرات الجبلية المحاذية للمدرج أو الوقوع في المحيط.

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

9- مطار كامدو بامدا في التيبت:
أعلى مطار في العالم اذ يبلغ ارتفاعه 4.400 متر على سطح البحر كما أنه يتميز بأحد أطول المدرجات في العالم حيث يبلغ طول مدرجه 5.6 متر .
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

10 مطار جوانكو يروسكوين:
يحتاج الوصول إلى جزيرة سابا في البحر الكاريبي إلى الكثير من المجازفة ويعود ذلك الى مدرج مطارها الذي يبلع طوله 390 متر فقط كما تحده منحدرات سحيقة تؤدي مباشرة الى البحر ولهذا السبب يعتبر هذا المطار من أخطر المطارات في العالم .

إعداد: هيفاء الخماري
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

 

 


 

الباسل

يتولى القادة العسكريون مهمة الدفاع عن الوطن ، ففي أوقات الحرب تقع على عاتقهم مسؤولية إحراز النصر المؤزر أو التسبب في الهزيمة ، وفي أوقات السلم يتحمّلون عبء إنجاز المهام العسكرية المختلفة ، ولذا يتعيّن على هؤلاء القادة تطوير الجوانب القيادية لديهم من خلال الانضباط والدراسة والتزوّد بالمعارف المختلفة بشكل منتظم ، واستغلال كافة الفرص المتاحة ، ولاسيما أن الحياة العسكرية اليومية حبلى بالفرص أمام القادة الذين يسعون لتطوير أنفسهم وتنمية مهاراتهم القيادية والفكرية

   

رد مع اقتباس

إضافة رد


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 04:27 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 

شبكـة الوان الويب لخدمات المـواقع